Tew na?

Si vous vous rendez au Cambodge, vous serez peut-être tentés d'apprendre à dire bonjour, avec le geste qui va bien.

Oui mais. Comme l'a justement fait remarquer Eugénie ici, comment diable prononce-t-on /cum rirp sour/?

La solution que vous propose n'est nullement une solution de facilité. C'est une réalité. Au Cambodge, on se salue plutôt avec des formules du type "Teuw na?" ou "Mok pi na?", ce qui veut dire "Où vas-tu?" et "D'où viens-tu?'. Vous en conviendrez (et je vous préviens, c'est une figure de style parce que je n'accepterai aucun(e) contestataire), c'est beaucoup plus facile à prononcer.

Medang tirt : Oui mais. La vraie question devrait être : "Cih èy teuw?" ou "Cih èy mok?".
Quel moyen de transport as-tu / vas-tu utiliser pour y aller?

Croyez-en mon expérience.

Je n'avais pas l'intention de vous en parler avant d'être sûre qu'Eugénie soit dans l'avion, le 2 février au matin, mais maman a vendu la mèche.

Les transports au Cambodge, c'est à vos risques et périls.

 

D'abord, il y a les routes. Boueuses, ou cabossées, ou les deux.
A Champus Khaèk, le gouvernement
Attendez, je recommence. A Champus Khaèk, le Cambodian People's Party a fait refaire la route. Je lui diagnostique une durée de vie de 8 mois (à la route, pas au CPP). La couche de bitume est tellement mince, qu'avec le passage des camions, puis les pluies à partir de juillet, la route se retransformera en un chemin de terre, plein d'ornières et se transformant en piscine à chaque pluie de mousson. Mais à cette époque, ça n'intéressera plus personne, vu que le CPP sera majoritaire à l'Assemblée et Hun Sen Premier ministre.

 

Ensuite, il y a les moyens de transport en eux-mêmes.

Je ne parle pas de la moto, parce qu'on ne peut monter qu'à 5 dessus.

Mais par exemple, avez-vous déjà pris un Camry? Un Camry, c'est une voiture de la marque Toyota, qui, selon nos standards d'Européens, permet de transporter 5 personnes. 6 à la rigueur, en se serrant bien, et en mettant les bagages dans le coffre.
Les Khmers y rentrent à 8 ou 9. Parfois, pour gagner de la place, le chauffeur s'assied sur les genoux d'un passager, et les poules sont reléguées dans le coffre...

L'étape au-dessus, c'est le pick-up. Le degré d'entassement à l'arrière d'un pick-up est illimité. Il dépend de l'ingéniosité des gens, de la quantité des bagages. Si je fais voyager ma moto en pick-up, il se trouvera bien deux équilibristes pour faire la sieste dessus pendant les 5 heures que dure le voyage.

Ensuite, on peut prendre un lan-touris (une voiture pour les touristes...). C'est le genre de véhicule que j'ai utilisé pour emmener 25 enfants au CCF. Pour revenir du Mondolkiri, on était une quinzaine dedans. Mais c'est parce qu'il y avait beaucoup de Barangs.

L'apogée, c'est clairement le bus.
Dans le bus, pour contrer la clim, il faut penser à prendre un pull. Dans le bus, il faudrait aussi des boules Quiès, parce qu'il y a peu de personnes qui sont fascinées par le Karaoké pendant 5 heures. Même les Khmers s'en lassent, à la longue, mais ils n'osent pas le dire.
Dans le bus, c'est toujours mon voisin qui a le mal des transports. Dans le bus, il y a en permanence des odeurs de nourriture, et pas forcément des trucs appétissants.
On y passe finalement très peu de temps, dans le bus. Les compagnies ont des accords avec tous les restaurants qui se trouvent sur le bord de la route. Et c'est même pas duty-free.

 

Enfin, il y a tous les risques que l'engin, quel qu'il soit, tombe en panne. On devrait s'y attendre quand on monte dedans / dessus, vu l'allure du véhicule en question, et puis on devrait s'y attendre parce qu'on est au Cambodge, et qu'ici, tout ce qui peut tomber en panne tombe en panne, un jour ou l'autre, mais plutôt aujurd'hui que demain, en général. On s'y fait.

Bon, c'est l'heure, j'vous laisse. Je vais à la bibliothèque du CCF en moto.